Теплоходы типа ПРОФЕССОР КЕРИЧЕВ или ВОЛГО-БАЛТ различных серий (пр. 791, 2-95, словарное обозначение МНЛ2700, моторова накладна лод, «сухогрузный теплоход 2700 тонн» , 2-95А, 2-95А/Р, словарное обозначение РМНЛ2700, риечно- морская накладная lod, «сухогрузный теплоход река-море 2700 тонн , и 92-096) — большие сухогрузные суда класса «река-море», для четырех рюм с люковыми закрытиями, с баком и югом, с переменными бортами и постоянным дном, с машинными отделениями и надстройкой в кормовой части. Суда предоставляются для насыпных и навалочных грузов, генеральных грузов, леса в бревнах.
Типом "Волго-Балт" (пр. 791) и типом "Балтийский" (пр. 781) была начата большая серия судов смешанного плавания с видимой конструкцией, продолжающей другими модификациями типа "Волго-Балт" и типом "Сормовский" суд пр.791. формам наличия
леерного ограждения грузовой палубы, а затем более поздние имеют фальшборт по всей длине корпуса. Одно судно построено без поперечных переборок в труме. На основе пр. 791 был разработан проект 2-95 и его варианты, которые представляют собой надстройку измененной конструкции с рубкой, обеспечением кругового обзора и уменьшенным развалом бортов в носу.Суда пр. 2-95 имеют две небольшие дымовые трубы, более поздние суда (пр. 2-95А и 2-95А/R) - одна. На основе пр. Также были созданы 791 сухогрузно-наливные гибридные суда типа «Нефтерудовоз» (пр. 1553). В качестве продолжения серии пр. 2-95 строилась серия судов типа «Амур», которая иногда также причисляется к типу «Волго-Балт» из-за первоначального названия головных судов. Пр. 92-096 - проект модификации судов начального уровня пр. 2-95 с улучшенной мореходностью, изображающий более современную рубку и высокий фальшборта.
Строительные суда пр. 791 велосипед с 1962 по 1969 гг. в СССР. Всего построено 40 единиц (судам присваиваются серийные номера, начиная с уровня). Строительные суда пр. 2-95 и его варианты ехали с 1968 по 1984 гг. в Чехословакии. Всего построено 152 результата, из них 8 - пр. 2-95, 65 - пр. 2-95А, 79 - пр. 2-95A/R (судам присваиваются номера, начиная со 101). Помимо судов с серийными номерами, несколько судов получили собственные названия.
Строительные суда пр. 791 велосипед с 1962 по 1969 гг. в СССР. Всего построено 40 единиц (судам присваиваются серийные номера, начиная с уровня). Строительные суда пр. 2-95 и его варианты ехали с 1968 по 1984 гг. в Чехословакии. Всего построено 152 результата, из них 8 - пр. 2-95, 65 - пр. 2-95А, 79 - пр. 2-95A/R (судам присваиваются номера, начиная со 101). Помимо судов с серийными номерами, несколько судов получили собственные названия.
